今年，由中國能建葛洲壩集團投資建設的肇明高速公路項目建設進入“快車道”，多個重點部位施工取得關鍵性進展。其中，肇明高速大山頂隧道進洞已超三百米，為完成全年生產目標奠定了堅實的基礎。

　　肇明高速公路大山頂隧道位于肇慶市高要區小湘鎮境內，隧道的左洞總長2855米，右洞總長為2800米，設計時速為100km/h，采用燈光照明，機械通風，隧道最大埋深約315m，屬于長隧道。截止到6月8日，大山頂隧道右洞進口掘進175.5米，左洞進口掘進326.2米；右洞出口掘進144.6米，左洞出口掘進304米，隧道施工形象進度滿足節點要求。在施工過程中，肇明高速1標項目部科學設置爆破屏障、隔音棉簾，結合隧道施工重點難點，采取“兩端同時掘進”等多項有力措施，解決火工品的供應，并跟進臨時用電問題。

　　此外，肇明高速1標項目部根據施工部位劃分黨員示范責任區，以黨建帶施工，萬眾一心下保證了施工進程的順利推進。