6月8日上午，由中國能建葛洲壩集團投資建設的廣東肇明高速公路項目大塘大橋首根墩柱澆筑完成，拉開了大塘大橋墩柱施工序幕。

       大塘大橋位于肇慶市小湘鎮大塘村西側，路線跨越剝蝕丘陵坡地、丘間谷地、種植地、溝溪、鄉道142，橋位兩端與路基相連。橋梁全長681.4米，其中左幅長度666.4米，右幅長度694.3米，共設計墩柱86根，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。本次首根開澆的墩柱是大塘大橋右幅11號墩柱，直徑1.6米，設計墩高21.39米，單根墩柱設計混凝土工程量43.5立方米。

       連日來，面對肇慶雷雨大風等惡劣天氣，現場根據施工部位劃分責任區，密切關注氣象變化，不斷優化施工方案，對墩柱澆筑涉及的高空作業提前做好施工規劃和技術交底，確?，F場澆筑施工高效快速有序推進。

       肇慶至高明高速公路項目全長120公里，采用雙向六車道高速公路標準設計，可直接連接肇慶城區、廣寧、高要和佛山高明，是廣東省新的南北向干線通道，也是肇慶市建市以來單體投資規模最大的交通基礎設施項目。項目建成后將有利于加強肇慶與珠三角南部地區的聯系，對肇慶及粵西地區快速融入粵港澳大灣區，承接大灣區核心區產業延伸和產業溢出效應、擴大珠江西岸經濟輻射能力、促進廣佛肇區域交通一體化及經濟社會協調發展具有重要意義。

       媒體鏈接：http://www.hb.chinanews.com.cn/news/2022/0609/376794.html